Устройство водогрейного котла Универсал 6 М
Водогрейный котел Универсал 6 М собирается из двух видов секций: крайних и средних. Секции собираются в два пакета при помощи конических ниппелей и стяжных болтов, проходящих через отверстия этих ниппелей. Пакеты устанавливаются на кирпичные стенки топки и соединяются между собой при помощи отводов и тройников, к передним секциям котла крепится фронтовая плита, которая оборудована загрузочной и зольниковой дверками. Во фронтовой плите предусмотрены отверстия для крепления дутьевого отвода, служащего для подачи воздуха в топку. Топка котла оборудована колосниками, которые устанавливаются на колосниковые балки, заделанные в кирпичные стенки топки. С обеих сторон котла, вдоль его оси, выполнены из кирпича боковые газоходы, в которых (за котлом) установлены шиберы. Далее боковые газоходы котла соединяются с боровом, Снаружи боковые, передние и задние стенки пакетов котла футерованы теплоизоляционной мастикой. Верхняя часть котла обмурована кирпичом.
Принцип работы водогрейного котла Универсал 6 М
Питание котла водой осуществляется через нижний тройник, откуда вода направляется в секции правого и левого пакетов котла, нагревается и через верхний передний тройник поступает в отопительную систему. Топливо сжигается на колосниковой решетке, а образовавшиеся продукты сгорания поднимаются вверх, омывая поверхности секций и, повернув вокруг разделительных (стыкующихся) ребер секции каждого пакета котла, опускаются по газовым каналам, образованным ребрами секций, в боковые газоходы котла и далее направляются в боров. Регулирование тяги котла осуществляется шиберами, управляемыми при помощи троса с противовесом, выведенным через систему блоков на фронт котла. Очистка поверхностей секций от сажи и уноса производится через верхние проемы, образованные секциями котла, закладываемые! кирпичом.
Устройство основания под котел Универсал 6 М
Основание котла выполнить в соответствии с проектной котельной и установочными чертежами. Кладку основания производить из красного кирпича на глиняном растворе, на заранее выполненную бетонную подготовку. Горизонтальность поверхности основания проверить по уровню.
Одновременно с устройством основания выполнить дутьевой канал и колодцы под стойки каркаса.
Кладка стен топки и боковых газоходов котла Универсал- 6 М
После выполнения основания котла приступить к кладке стен топки и боковых газоходов. В процессе кладки произвести заделку колосниковых балок в кирпичные стенки топки. Правильность установки колосниковых балок проверить по колосникам. Кладку стен топки и боковых газоходов производить до плоскости, на которую устанавливаются секции котла. Кладку стенок боковых газоходов и топки до уровня расположения колосников производить красным кирпичом. Кладку стенок топки, расположенных выше колосников — огнеупорным кирпичом. Кладку выполнять по уровню и отвесу, толщина швов не должна превышать 3 мм.
Установку секций на стенки топки производить через 2—3 дня после окончания кладки. Между кладкой и нижним основанием секций проложить листовой асбест.
Подготовка секций к соединению котла Универсал 6 М
Убедиться в отсутствии повреждений на поверхности каждой секции, а также внутренних закупорок в них посторонними предметами.
Удалить наждачной бумагой ржавчину, забоины, заусенцы с ниппельных отверстий секций.
Подготовить для стягивания секций два монтажных болта 38 мм с прямоугольной резьбой. Чтобы избежать лишний перегон гаек и ускорить стягивание, применять закладные шайбы с прорезями, а также наставки из труб различной длины.
Соединение секций котла Универсал 6 М
Обеспечить тщательную и точную сборку пакетов котла. Сборку пакетов начинать с фронта или сзади котла в зависимости от габаритов котельной.
Секции поднимать на выложенные кирпичные стенки топки по мере присоединения их к пакету котла, соблюдая правила техники безопасности.
Обязательно при сборке пакетов пользоваться приспособлением, предохраняющим пакеты от падения (чертежи прилагаются к настоящей инструкции).
Соединять секции ниппелями в следующей последовательности; а) заранее пригнанные ниппели слегка промазать суриком, разведенным на олифе, вставить их в ниппельные отверстия головок секции, легко ударяя по ним деревянным молотком; б) надеть следующую секцию.
Стянуть секции монтажными болтами одновременно по нижним и верхним головкам.
Стягивать секции плавно и равномерно, без рывков, не допуская перекоса и сильного затягивания.
Последовательно присоединяя секции и стягивая их по одной, собрать правый и левый пакеты котла. Величина зазора между стыкующимися ребрами секции в пакетах не должна превышать 2 мм.
Отцентрировать положение пакетов по тройникам.
По окончании сборки пакетов монтажные болты заменить постоянными стяжными болтами.
Присоединить отводы и тройники к собранным пакетам и убрать приспособление для сборки пакетов.
Собранный котел подвергнуть гидравлическому испытанию.
Гидравлические испытания Универсал -6 М
Заглушить все отверстия в пакетах котла, оставив только отверстие для наполнения котла водой и выпуска воздуха при наполнении.
Котел наполнить водой и, с помощью присоединенного к нему гидравлического пресса, поднять давление до заданной величины, в собранном виде подвергнуть пробному давлению 0,9МПа (9 кгс/см2) в течение 5 минут, паросборники и паровой котел в собранном виде подвергнуть пробному давлению 2МПа (2 кгс/см2) в течение 5 минут.
При гидравлическом испытании не должно быть течи или потения стенок секций и в соединениях котла.
При появлении потения или течи в соединениях котла дефектные места обвести мелом, постепенно снизить давление, выпустить воду из котла и устранить течь.
При появлении течи или потения в теле секций котла - последние бракуются.
Если течь в соединениях котла не поддается устранению, котел разобрать и собрать вновь.
После окончательного устранения течи котел подвергнуть вторичному гидравлическому испытанию. По получении положительных результатов испытания, выпустить воду, снять временные заглушки и приступить к монтажу топки, установке арматуры и обмуровке котла.
Монтаж топки и обмуровка котла Универсал 6 М
Установить колосники на колосниковые балки.
Замазать раствором шамотной глины щели между нижним основанием секций и стенками топки, а щели между разделительными ребрами* секций заделать асбестовым шнуром.
Очистить каналы секций для прохода газов от остатков кирпича, глины и других засорений. Закончить кладку боковых газоходов котла.
Заложить огнеупорным кирпичом проем сверху между пакетами котла, отверстия для чистки секций и проем между задними крайними секциями котла.
Установить каркас. Навесить фронтовую плиту с загрузочной и зольниковой дверками.
После присоединения газоходов к дымовому борову установить шиберы, блоки для шибера и трос с противовесом.
Способы загрузки топлива в котел Универсал
При сжигании антрацита каждую новую порцию топлива разбросать равномерно по всей колосниковой решетке. Неравные слои топлива разравнивают пополнением свежего топлива, но не путем разравнивания слоя шуровкой. Толщина горячего слоя, исключая слой шлака в топке, зависит от размера кусков угля и колеблется: для мелкого угля от 50 до 70 мм, для крупного угля — от 75 до 150 мм и выше.
Расход топлива котла Универсал 6 М
Истопник-кочегар обязан знать и соблюдать установленные нормы расхода топлива, не допуская пережога.
Основные мероприятия по экономии топлива: а) хранить топливо в штабелях или закрытых помещениях; б) не рассыпать топливо при доставке в котельную; в) соблюдать правильный режим горения топлива в топке, не допуская неполного сгорания и уносов: г) регулярно производить очистку поверхности нагрева секций котла от сажи и золы; д) производить отсев шлака через грохот и несгоревший уголь подавать обратно в топку для сжигания; е) вести учет топлива путем взвешивания или замера мерны